Franco Colapinto se prepara para afrontar una de las citas más emblemáticas y exigentes del calendario de la Fórmula 1: el Gran Premio de Mónaco. En la antesala de la actividad oficial, el piloto argentino no ocultó su emoción por competir en el trazado callejero del Principado, escenario que conoce muy de cerca en su vida cotidiana por ser el lugar donde reside.
Luego de una exigente carrera en Montreal y una breve pausa para celebrar su cumpleaños en París, el corredor regresó de inmediato a la base del equipo Alpine en Enstone para trabajar de forma intensiva en el simulador y ultimar los detalles de cara al inicio de la temporada europea.
La ventaja de correr en casa y las expectativas del circuito
Correr entre los muros de Montecarlo representa un desafío técnico absoluto para cualquier piloto, pero para Colapinto esta edición tendrá un condimento sumamente especial al desarrollarse en las calles que transita a diario:
«Vivo en Mónaco, así que he visto cómo construyen el circuito cuando estoy en casa y no puedo esperar para subirme al coche en la primera práctica libre el viernes», confesó el argentino, quien destacó además que los monoplazas actuales, al ser más ligeros y ágiles, ofrecerán una sensación de manejo muy emocionante en un trazado tan estrecho.
El retorno a un formato de fin de semana tradicional —sin formato Sprint— por primera vez desde el Gran Premio de Suzuka será un factor clave para el desarrollo de la estrategia del equipo. Según explicó el propio piloto, este cronograma resulta ideal para sumar kilómetros de forma progresiva, ganar confianza en cada sesión de entrenamientos libres y encontrar el límite del auto de cara a los momentos decisivos.
El sábado, la clave del fin de semana
Debido a las características geográficas del circuito, donde las zonas de sobrepaso son prácticamente nulas, la sesión de clasificación del sábado se perfila como el filtro definitivo para aspirar a un buen resultado el domingo.
Alpine viene mostrando una evolución positiva en sus últimas presentaciones y la meta de la escudería es mantener esa inercia para prenderse de forma definitiva en la lucha por las unidades.
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Prioridad absoluta: Optimizar la vuelta rápida el sábado, considerado por el equipo como el día más importante del año debido a la complejidad para adelantar en pista.
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Meta establecida: Ubicar los vehículos en la zona de puntaje y asegurar la permanencia dentro de los diez mejores de la grilla.
| Piloto | Escudería | Residencia Actual | Objetivo GP de Mónaco |
| Franco Colapinto | Alpine | Mónaco | Clasificar y finalizar en el Top 10 |
| Pierre Gasly | Alpine | Europa | Maximizar el rendimiento del monoplaza |
