A partir de este sábado 10 de octubre, la estación de peaje de General Lagos —ubicada sobre la autopista Rosario-Buenos Aires— implementará un nuevo esquema tarifario. El ajuste aplica para el Tramo Portuario Norte de la Red Federal de Concesiones, adjudicado a la firma Arco Portuario por un plazo de 20 años.
Como novedad central para los conductores habituales y el tránsito de cargas, se eliminará el cobro en efectivo en las cabinas: la totalidad de las tarifas informadas corresponden al sistema TelePASE, siendo obligatorio disponer del dispositivo para circular por la estación.
Cuadro tarifario por categoría
El costo del paso se determina según la cantidad de ejes y el porte del vehículo:
| Categoría | Tipo de vehículo | Tarifa (TelePASE) |
| Categoría 1 | Autos y camionetas de dos ejes (sin rueda doble) | $1.850,10 |
| Categoría 2 | Vehículos de 2 ejes con rueda doble, o de 3 y 4 ejes sin rueda doble | $3.700,20 |
| Categoría 3 | Vehículos de 3 o 4 ejes | $5.550,31 |
| Categoría 4 | Vehículos de 5 o 6 ejes | $7.400,41 |
| Categoría 5 | Vehículos de más de 6 ejes | $9.250,51 |
La importancia estratégica del Arco Portuario
El peaje de General Lagos es un punto neurálgico para el flujo vehicular del Gran Rosario y el sur santafesino:
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Extensión de la red: El corredor abarca 528,04 kilómetros de rutas nacionales, integrando tramos de la Ruta Nacional 9, la Ruta Nacional 33 y la colectora A-008 (Avenida de Circunvalación de Rosario).
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Eje agroexportador: La concesión reviste un rol clave en la logística regional, al conectar las zonas productivas de la provincia de Buenos Aires con el nodo portuario y las terminales agroexportadoras de la ribera del Paraná.
