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Golpe para Franco Colapinto en Austin: penalizará diez posiciones en la grilla del domingo

La escudería Alpine confirmó el reemplazo de la unidad de control electrónica en el monoplaza del piloto argentino tras los fallos sufridos en el Gran Premio de Singapur. Al superar el límite máximo de tres componentes permitido por el reglamento técnico de la Fórmula 1, el joven oriundo de Pilar retrocederá diez casilleros en la largada del Circuito de las Américas

+Santa Fe

El fin de semana del Gran Premio de Estados Unidos comenzó con una mala noticia para Franco Colapinto y la escudería Alpine. El piloto argentino deberá afrontar una penalización de diez lugares en la grilla de partida para la carrera del próximo domingo en el Circuito de las Américas, luego de que el equipo decidiera montar una nueva unidad de control electrónica en su monoplaza número 45.

La decisión técnica responde a la necesidad de reemplazar el componente dañado tras los inconvenientes mecánicos padecidos durante la última competencia en el Gran Premio de Singapur. Al tratarse de la cuarta modificación de este elemento específico en lo que va de la temporada, el coche del argentino excedió el tope de tres unidades autorizadas por el reglamento de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) sin penalización.

Las precisiones del argentino y los antecedentes de la temporada

El propio piloto de Pilar ya había advertido durante la jornada de atención a la prensa sobre la inminencia de este recargo en la grilla producto de la fatiga en los elementos de la unidad de potencia:

  • Anticipo de las sanciones: «Tuvimos problemas en Singapur y no es un secreto. Habrá que cambiar algunas cosas y estamos viendo las penalizaciones que vendrán en lo que resta del año. A mí se me rompió un motor y con lo de la batería en Singapur son problemas que llevan inevitablemente a penalizar», explicó Colapinto antes de que la FIA oficializara el castigo.

  • Antecedente en el certamen: No se trata del primer contratiempo de esta índole para el piloto nacional en el calendario actual. Durante el Gran Premio de Baréin —disputado en esta oportunidad en el trazado de Malasia—, Colapinto también debió cumplir con una sanción de diez posiciones por recambio de piezas, fin de semana que terminó con un doble abandono tanto en la competencia Sprint como en la carrera principal por fallos mecánicos.

Con este panorama, la estrategia del equipo en Austin apuntará a maximizar el ritmo de carrera durante la clasificación del sábado para mitigar el impacto del retroceso en la partida y buscar remontar posiciones el domingo en el inicio del triplete americano.